Bei der Eliminator ist ein 451 cm3 messender Reihenzweizylinder mit Assist- und Rutschkupplung in einen völlig neuen Gitterrohrrahmen integriert worden, der mit einem langen Radstand, 18-Zoll-Vorder- und 16-Zoll-Hinterrad, niedriger Sitzhöhe sowie der typisch geschwungenen Heckpartie erfolgreich die Eliminatormodelle der 80er und frühen 90er zitiert.